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L'AUTOMAZIONE

L'automazione di organi in movimento e' il settore dell'impiantistica piu' sottovalutato e impegnativo dal punto di vista della responsabilita' e della sicurezza.

Con la "rivoluzione" della 37/08 si sono palesate le responsabilita' legate all'automazione di organi meccaanici in movimento e si sono definite tali applicazioni come soggette alla NORMATIVA MACCHINE .
Tale contesto impone una maggiore severita' nella realizzazione delle automazioni sia in termine di sicurezza che per la rigorosita' delle certificaazioni che devono ora accorpare a quella  elettrica  una dichiarazione di conformita' del costruttore e il  libretto d'uso e manutenzione .
L'aspetto positivo e' che si dovrebbero scongiurare le installazioni precarie  in quanto i rischi sono decisamente elevati.


RISCHI

L'analisi dei rischi  e' la base di partenza per una corretta automazione .
Questo passo che sembra banale e' il tassello fondamentale che condiziona la scelta degli automatismi e delle sicurezze da mettere in campo , non sempre la soluzione e' unica , spesso sta all'esperienza di ogni installatore trovare la soluzione piu' prestazionale in termini di risultati e costi.
Bisogna infatti considerare i potenziali rischi provocati dal movimento di organi meccanici autonomi (radiocomandati o comandati a distanza) che possono generare CONVOGLIAMENTI , TAGLI , SCHIACCIAMENTI [...] che se non correttamente evitati possono generare incidenti  gravi.
Questo aspetto ci coinvolge particolarmente in quanto la maggior parte delle volte sono i bambini a farne le spese e da genitori oltre che da installatori riteniamo che questi pericoli siano da eliminare senza compromessi rendendoci particolarmente inflessibili nell'utilizzo dei dispositivi di sicurezza necessari.






ANTE A BATTENTE


Questi automatismi coinvolgono il movimento radiale di un o 2 ante , va protetto il raggio d'azione delle stesse (apertura e chiusura) con coppie  di fotocellule (2 o piu') e in base alla presenza di rampe vanno considerate le coste che impediscano l'effetto FORBICE.
L'installazione delle coste sulla parte frontale dipende dal tipo di motore , esistono motori che rientraano nei 400 N d'impatto che non necessitano di ulteriori protezioni ma su ante  di dimensioni importanti e' un'aspetto da valutare attentamente.
Fondamentaale e' evitare i potenziali schiacciamenti dovuti a organi sul cancello (es. pistoni) che in fase di apertura lambiscano muri o recinzioni  non garantendo gli spazi vitali definiti dal FRANCO di misura.

ante
scorrevole
ANTA SCORREVOLE


Questi automatismi coinvolgono il movimento lineare generalmente di una anta , va protetto il raggio d'azione delle stesse (apertura e chiusura) con coppie  di fotocellule (2 o piu').
L'installazione delle coste sulla parte frontale dipende dal tipo di motore , esistono motori che rientraano nei 400 N d'impatto che non necessitano di ulteriori protezioni ma su cancelli  di dimensioni e peso  importanti e' un'aspetto da valutare attentamente.
Fondamentale per queste automazioni e' la valutazione del rischio di trascinamento dovuto alla struttura del cancello , spesso le esecuzioni in ferro bttuto o in rete metallica danno modo di generare trascinamenti che se non correttamente salvaguardati dal posizionamento di coste possono risultare molto pericolosi.












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